2017年12月17日...星期天早上...
原本想昨天已經下了一整天的雨了...
今天鷹該雨勢會減緩吧!
無奈還是有下雨...
還好雨勢沒有很大...
加上路程沒有很長...
所以我們還是決定去走孝子山...
上山的路程沒有花很多時間就走到了...
這裡是三條登頂路線交會處...
看看這登山路徑...
腿都軟了...
孝子山海拔360m...
看了一下簡介說明...
孝子山還被稱做「小黃山」....
聽說最後有段懸空的鋼梯路線...
今天下雨...
怕路面溼滑...
所以只有爸爸上去探探...
沒想到弟弟也跟上去了...
我們家弟弟果然膽子比較大...
這樣的路都不怕...
這山頂也太尖了...
難怪素有小黃山的美名...
看著他們下來的樣子都覺得很驚險了...
更何況還要上去....
所以我跟哥哥在下面等...
另一條山徑則是通往慈母峰的路...
因今天的天氣不好...
無法看清楚對面山頭的陡峭岩梯...
反正如果要去走慈母峰...
也將會是一趟驚險的路程...
我們下山到停車場...
抬頭就可以看到壯觀的孝子山...
隱約還能看到上面的兩尊佛像...
離開孝子山後...
在路邊還撿到一個"嶺腳瀑布"的畫面...
接著來到今天的第二站...
十分瀑布...
上一次來的時候還沒開放...
所以沒能進到園區...
十分瀑布位於新北市平溪區南山村,鐵路支線侯硐站和平溪站之間,十分風景區內;
十分原來的意思指就是「十份」,就是指有十戶人家合作無間在這裡興建家園...
十分風景區實際地理位置是在基隆河的支流上,在台灣風景區中是屬於瀑布溪谷型,
而且基隆河是北部地區最大也是最長的一條河流,由於源頭的侵蝕作用與附近切割地形的關係,
造成許多的斷層與奇岩,而河水經過這些斷層和奇岩後,流速快而造成許多瀑布奇觀。
我們是從觀瀑吊橋...
也就是"眼鏡洞瀑布"這邊進入園區的...
剛剛從觀瀑吊橋上方有看到一列運煤車...
下來後走近看看煤炭長怎樣?
發現車箱上有句標語...
"國寶級煤碳請勿取走"
所以大家用眼睛看看就好喔!
突然聽到有火車接近的聲音...
哇!車廂很美麗ㄋ....
觀瀑吊橋下方就是眼鏡洞瀑布...
今天的水量很大ㄋ...
看不到眼鏡洞的原樣...
眼鏡洞瀑布就位在十分瀑布上游處,遠看像是眼鏡,故得此名...
我們沿著園區規劃的步道走...
十分大瀑布即將出現在我們的眼前囉...
十分瀑布落差約20公尺,寬度約40公尺...
十分瀑布是垂簾型瀑布,岩層傾向與水流方向相反,屬逆斜層特徵,因與北美洲尼加拉瀑布相似,
故有台灣尼加拉瀑布的美稱。
水潭上方瀰漫著水氣,如果剛好有陽光照射,還會出現一道斜掛在瀑布上的彩虹,
所以也有「彩虹淵」的別稱。 ~以上資料來自網路資料~
好壯觀啊!
今天下雨...
水量蠻大的...
氣勢磅礡ㄋ...
兄弟倆到此一遊...
超美的吧!
回程時...
弟弟說有隻鴨子站在欄杆上...
要我拍下來...
我問說:很特別嗎?
弟弟大概是覺得鴨子也未免太厲害了吧!
十分瀑布於2014年12月29日中午12點起,重新免費對外開放可供民眾免費觀賞瀑布...
開放入園時間:冬令時間(10月至5月)9點開始開放入園,16:30最後入園,閉園時間為17:00;
夏令時間(6月至9月)9點開始開放入園,17:30最後入園,閉園時間為18:00。
離開十分瀑布後...
又來到十分老街...
十分幸福...
這裡是天燈的發源地...
到處都能看到天燈的圖樣...
今天來玩個新鮮的活動...
放天燈囉...
先在天燈上寫上祝福的話...
天燈有四面...
每面都可以要寫喔...
業者有範本可以讓我們參考...
心想事成&美夢成真 是我寫的喔...
哥哥超懶惰...
懶的寫兩個"事"...
直接就在"事"的旁邊...寫上一個2...
代表"事事"的意思...
放天燈前先拍張合照...
天燈...兄弟倆放就好...
因為爸爸和媽媽要掌鏡喔...
業者幫我們點火了...
數到3就放手唷...
放完天燈再拍一張...
放完天燈逛逛老街...
繼續吃吃喝喝...
順便尋找微笑印章蓋章處...
這裏雖然是"十分"...
但微笑章是...平溪喔...
店名是...藝巧傳統天燈公藝社...
對面賣的小天燈都是店家親手製作的...
這裡也有DIY教學如何做天燈...
天燈做好後也會帶遊客去放天燈...
等於是整個放天燈的流程都可以自己DIY喔...
有興趣的人...
下次來十分老街玩時...
直接就過來找他們喔!
地址是:新北市平溪區十分街129號
來北部的這兩天都遇到下雨...
所以這趟旅遊的最後一個行程...
我們決定選一個不會淋到雨的地方...
這裡就是...
福隆的舊草嶺自行車隧道...
隧道入口的裝置藝術好有型喔...
舊草嶺隧道自行車道位於新北市貢寮區與宜蘭縣頭城鎮石城交界,
是北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的自行車步道,
隧道內以鐵道博物館概念設計勾勒出鐵路意象,除了地面仿造鐵軌形式外,
老式燈光、新北市與宜蘭縣的分界點,
都是遊客取景拍攝的重點,復古風味十足。
還沒進隧道...
光在外面拍照...
就能秒殺不少記憶體!
舊草嶺隧道昔日是台北通往宜蘭的鐵道,據說就是台灣民謠「丟丟銅仔」裡所提到的山洞;總長2,167 公里,
是當時台灣最長的火車隧道,由於興建工程艱困危險,工程期間也造成不少傷亡...
故隧道完工後在北洞口豎立故吉次茂七郎君之碑,
隧道兩端上方也立有「制天險」及「白雲飛處」門額,以紀念開挖隧道的日籍技師。
這是隧道北面的入口...
門額上題的字是..."制天險"...
~以上資料來自網路資料~
隧道內以鐵道博物館概念設計出鐵路意象...
復古味十足喔....
太好了...
在隧道內騎自行車...
就不用怕下雨了...
我們從福隆要騎到石城...
腳踏車都是從我們家帶來的...
不用租唷...
來到了新北市和宜蘭縣的交界處了...
一邊是新北市...
一邊是宜蘭縣...
隧道全長2.1公里....
出了隧道口就到了宜蘭...
隧道另一面的門額是...
白雲飛處...
而新的草嶺隧道...
就在旁邊...
從這個角度可以看到新舊兩個隧道口...
新的隧道有火車通過...
舊的隧道現在變成自行車道...
出了隧道...
在洗手間旁邊又發現了一個可愛的裝置藝術...
從隧道口這邊能遠眺"龜山島"...
天氣不太好...
灰濛濛的...
所以龜山島看得不是很清楚...
來張清楚一點的...
我們又往回騎...
回到新北市...
把腳踏車收好上車...
就這樣結束了這趟北部之旅....
再見了!龜山島...
因為怕走雪隧會遇到塞車...
一方面也是沒走過北宜公路...
所以我們回程走北宜公路...
途中路過"坪林"...
順道蓋一下"坪林"的微笑印章...
這裡原本應該是甲鼎茶莊才對呀!
現在竟然變成了甲鼎餐廳了...
反正不管怎麼樣...
坪林的微笑印章到手了...
這下子這次出遊的全部行程就真的全部結束了...
上高速公路打道回府吧!
以上就是我們這一次"東北季風到台北看雨之變更露營計畫的一次旅遊"的全記錄...
謝謝大家的光臨和觀賞!!
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